Весић:Потписан Протокол о набавци 9 електромоторних возова за брзине од 120 км/х

Овај документ је у Влади Србије испред CRRC потписао председник Управног одбора те компаније Лиу Chanking (Changging).Vesić је након потписивања протокола казао да је данас важан дан за железницу у Србији јер означава почетак изградне опремања и модернизације градске железнице. 

-Потписан је уговор за куповину девет електромоторних возова за брзине од 120 километара на час ( км/х) - рекао је Весић.
Он је нагласио да је набавка тих возова у циљу осавремењавања возног парка "Србијавоз" а.д. за потребе саобраћаја возова на будућој новоизграђеној прузи Земун поље - Аеродром "Никола Тесла" - Национални стадион и повезивања цента града Београда и околних насеља са специјализованом изложбом "ЕКСПО 2027".

Весић је нагласио и да ће ови возови који се набављају бити произведени у фабрици CRRC у Кини и требало би да буду и испоручени најкасније до 31. децембра 2026. године. 
-Ови возови ће бити прилагођени свим стандардима ЕУ. Ми смо европска земља, и све што се ради, што се користи од савремених средстава у Србији, мора да буде, када је у питању јавни превоз прилагођено свим стандардима ЕУ - рекао је министар.
Према његовим речима, новим електрним возовима који се купују показаће се један нови квалитет превоза у Београду.

-Као што су кинески брзи возови који смо добили показали да имају добар квалитет, шта више одличан, тако смо сигурни да ћемо и са овим електромоторним композицијама које купујемо показати један нови квалитет кад је у питању превоз људи у граду Београду - рекао је Весић. Он је нагласио и да су у свим градовима који имају шински превоз као доминантни систем превоза бољи услови живота, јер је мање загађење.

Према речима Весића, набавка ових возова је и почетак свега онога што ће се радити у граду у наредном периоду. 
-Чека нас доста посла на изградњи градске железнице која треба да повеже све приградске општине Града Београда и тако омогућимо да  грађани који користе ту железницу користе после метро и то ће представити један целовити систем - рекао је Весић.

Он је нагласио да ће нових девет композиција које се набављају  ићи по потпуно новој прузи која се  гради од Земун поља до Сурчина, Националног стадиона и аеродрома Никола Тесла, а која ће се касније у другој фази продужити до Обреновца, чиме ће први пут Обреновац бити повезан  градском железницом на железничку мрежу у Београду. 

-Чека нас много посла у будућности и на реконструкцији Београдског чвора, како би он могао да прихвати све композиције којих ће бити много више, јер ће бити много више железничког саобраћаја већ са изградњом и завршетком пруге Нови Сад-Суботица и касније са изградњом пруге према Нишу, а после и према Прешеву, као и реконструкцијом пруге Ниш-Димитровград - рекао је Весић. 

Према његовим речима, намера Владе Србије и ресорног министарства је да више улаже у железнички превоз, јер је он високо-капацитативни, што значи да прима много више људи. 
-Овај вид превоза је и еколошки  и наша идеја је да са изградњом Београдског метроа и градске железнице до 2030. већина  грађана Београда користи у јавном превозу шински превоз - рекао је Весић. 

Са трамвајским превозом, како је нагласио, биће онда обезбеђена бржа и ефикаснија комуникација људи уз очување животне средине. 
-Зато је куповина ових девет композиција само први корак - нагласио је министар. 
Он је навео и да је сарадња коју имамо са Кином добра не само за Србију, већ и за Кину, јер градећи  брзу пругу, кинеске компаније су добиле све европске сертификате и сада могу да граде пруге било где у Европи, и успели су да направе свој модел интероперабилности својих система, с европским системима, што им омогућава да раде другим пословима у Европи. 
А Србија је, како је нагласио,  добила најбоље компаније, добре возове и  сасвим сигурно ће на овај начин омогућити ефикаснији, комотнији и комфорнији начин превоза људима. 

-Београдска железница је веома корисна, али је сада време не само да је проширимо, већ да људи добију, како да кажем, већи комфор у вожњим тим возовима, и да на тај начин покажемо како се наша железница развија - рекао је Весић. 
Он је нагласио и да су уговори које Србија има са Кином, на тржишним основима и да су њихови возови били јефтини, а пружили су бољи квалитет од возова које смо имали до сада. 
-То је такође наша порука онима који кажу да ми купујемо од Кине робу која можда није у складу са квалитетом. Све што смо купили када је  железница у питању  од компанија из Кине је у складу са Европским стандардима и најбољег је могућег квалитета које смо могли да добијемо - нагласио је Весић. 

Он је додао да је Кина земља  која заиста има високу квалитетну продукцију и да може са својим производима да се мери са било којом другом компанијом у свету.
-Ове композиције би требало  да  буду у Београду до краја 2026 године, а да 2027 године превезу ових 3,5 милиона људи што ће доћи да виде Експо - закључио је Весић. 

Додао је и да је МГСИ препознало да је CRRC једна од водећих светских компанија у области производње железничких возних средстава, што укључује производњу локомотива, кола, електромоторних и дизелмоторних ганитура и друга шинска возила, како за кинеско тако и за друга светска тржишта. И желело је да искористи то њихово велико искуство у Србији. 

-Спремни смо да искористимо њихово велико искуство и експертизу у сектору саобраћаја и осигурамо адекватан пренос знања као подршку локалном развоју, укључујући унапређење железничког путничког саобраћаја у Србији и пратеће железничке индустрије - рекао је он.
Додао је и да је у претходном периоду одржано низ састанака и реализоване су  припремне активности са представницима свих заинтересованих страна у вези са потписивањем предметног Протокола. 
Подсетио је и да су Владе Србије и Кине 2009. године потписале Споразум о економској и техничкој сарадњи у области инфраструктуре. Председник Управног одбора те компаније CRRC Лиу Chanking (Changging) рекао је да је данас потписани документ о набавци електромоторних возова још једна потврда да Србија и Кина  активно спроводе иницијативу Појас и пут и продубљују прагматичну сарадњу. 

Он је захвалио МГСИ и  компанији "Србијавоз" на указаном поверењу и нагласио да ће возови те компаније који се произведу испуњавати све оперативне захтеве из уговора и да ће  задовољити потребе EXPA 2027 и служити људима из Србије и целог света.
Потписивању данашњег протокола присуствовали су и помоћник министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Анита Димоски и вршилац дужности директора "Србијавоза" Иван Булајић.

Извор:Србија Данас